Giải pháp hút khách bền vững cho phát triển du lịch đường sắt

Các địa phương đồng loạt tổ chức du lịch đường sắt

Nhằm đưa gia đình đi du lịch trong kỳ nghỉ Quốc khánh sắp tới, chị Nguyễn Thanh Bình (phường Vĩnh Hưng) lên trang web bán vé trực tuyến của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam để mua vé trải nghiệm đoàn tàu du lịch Hoa Phượng Đỏ, tuyến Hà Nội - Hải Phòng cho cả gia đình.

Lý giải nguyên nhân “săn” vé tàu du lịch đường sắt, chị Bình cho biết, thời gian qua trên mạng xã hội Facebook nhiều người chia sẻ những bức ảnh ấn tượng về toa tàu với nội thất, không gian thiết kế VIP khác biệt so với các chuyến tàu thông thường. Hành khách mua vé được sử dụng wifi, quầy bar phục vụ miễn phí 1 loại đồ uống tự chọn và hệ thống ghế ngồi có thể xoay 180 độ để thoải mái ngắm cảnh…

Du khách trải nghiệm tour du lịch đường sắt trên cao của du lịch Hà Nội. Ảnh: Hoài Nam

“Mặc dù dịch vụ cao cấp nhưng giá vé không quá đắt chỉ từ 180.000 - 350.000 đồng/vé nên tôi nhất định phải “săn” vé để trải nghiệm du lịch trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 sắp tới”- chị Nguyễn Thanh Bình chia sẻ.

Thông tin từ các doanh nghiệp lữ hành cho thấy nhằm thu hút du khách sử dụng dịch vụ, thời gian gần đây ngành đường sắt đã đẩy mạnh nâng cao chất lượng dịch vụ và đưa ra nhiều sản phẩm mới phục vụ hành khách.

Cụ thể, ngành đường sắt đưa ra tour kết nối di sản Huế - Đà Nẵng; tàu đêm Đà Lạt - Trại Mát; tàu Food tour Hà Nội - Hải Phòng... Nhằm thu hút du khách đến với Thủ đô, Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phát triển tour du lịch đường sắt thông trên cao tuyến Cát Linh – Hà Đông và tuyến Nhổn - Ga Hà Nội.

Đặc biệt, trong dịp Quốc khánh 2/9 năm nay, Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với Tổng Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội triển khai tuyến du lịch "Hà Nội 5 cửa ô" đi tàu hỏa hai tầng mang tên “The Hanoi Train”. Qua đó, đưa du khách từ đi từ ga Hà Nội đến ga Long Biên, ga Gia Lâm, Nhà máy Xe lửa Gia Lâm và ga Cổ Loa.

Nhìn nhận lợi ích mà các tour đường sắt mang lại, tại Hội nghị kết nối doanh nghiệp dịch vụ du lịch với ngành đường sắt do Sở Du lịch Hà Nội vừa tổ chức, Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội Trần Trung Hiếu nêu rõ, Việt Nam sở hữu một hệ thống đường sắt dài hơn 3.000km trong đó có nhiều nhà ga nằm tại các trọng điểm du lịch quốc gia.

Nhờ lợi thế này, tuyến đường sắt Bắc - Nam của Việt Nam đã được tạp chí du lịch nổi tiếng thế giới Lonely Planet bình chọn đứng đầu danh sách 8 hành trình du lịch tàu hỏa đáng trải nghiệm nhất thế giới; hãng tin Sputnik (Nga) cũng bầu chọn là một trong 10 tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới. Đây là điều kiện để ngành du lịch phối hợp với đường sắt xây dựng tour chuyên biệt thu hút khách.

Đồng tình với ý kiến này, Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Nguyễn Trùng Khánh đánh giá, đường sắt Việt Nam không chỉ là phương tiện vận chuyển an toàn, tiện lợi mà còn tạo nên những trải nghiệm du lịch độc đáo. Việc kết hợp giữa du lịch với đường sắt tạo thành một sản phẩm gắn kết các điểm đến và tạo ra những sản phẩm du lịch liên tuyến, liên vùng hấp dẫn, đa dạng.

Du khách trải nghiệm mô hình lái tàu khi tham gia tour đường sắt trên cao của du lịch Hà Nội. Ảnh: Hoài Nam

Dưới góc độ doanh nghiệp du lịch, Tổng Giám đốc Công ty Du lịch Flamingo Redtours Nguyễn Công Hoan cho rằng, vé máy bay trong nước tăng kéo theo giá tour tăng từ 10-15% khiến du khách phải cân nhắc trong việc lựa chọn phương thức di chuyển, điều này đã mở ra cơ hội cho du lịch bằng tàu hỏa.

Cần nâng cấp hạ tầng cơ sở

Theo các chuyên gia du lịch mặc dù tour đường sắt sẽ góp phần hút khách nhưng hiện hạ tầng đường sắt lạc hậu, dịch vụ ăn uống, giải trí kém hấp dẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của khách du lịch hiện đại.

Để các tour du lịch đường sắt tăng thêm sức hút cho du khách, Giám đốc Công ty Lữ hành Tiên Phong Travel Phùng Xuân Khánh cho rằng, cần có sự liên kết chặt chẽ hơn giữa các đường sắt với doanh nghiệp du lịch, dịch vụ nghỉ dưỡng, ăn uống… từ đó xây dựng chính sách về giá tốt hơn cho khách.

Đồng tình với ý kiến này, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Nội Nguyễn Tiến Đạt cho rằng, thời gian tới ngành đường sắt tăng cường sản phẩm mua sắm, ẩm thực tại các nhà ga, tận dụng lợi thế làng nghề để mở gian hàng ngay tại ga, tạo cơ hội cho nghệ nhân giới thiệu và bán sản phẩm OCOP. Đồng thời, cần kết nối tổ chức chuyến khảo sát cho hướng dẫn viên, liên kết với doanh nghiệp lữ hành, truyền thông và mạng xã hội để mở rộng quảng bá.

Bên trong đoàn tàu du lịch chất lưọng cao Hà Nội - Đồng Hới. Ảnh: Hoài Nam

Để thu hút du khách tốt hơn, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Du lịch Hà Nội (Hanoitourist) Nguyễn Mạnh Hùng đề xuất, hiện các ga tàu của ngành đường sắt nói chung và hệ thống đường sắt trên cao của Hà Nội nói riêng vẫn chỉ thuần túy là điểm đón trả khách nên chưa tạo được dấu ấn cho du khách. Vì vậy, tại các nhà ga, ngành đường sắt nên đẩy mạnh phát triển dịch vụ bổ trợ, bố trí gian hàng ẩm thực nhanh, quầy lưu niệm bán hàng thủ công, quà tặng nhỏ gọn. Đồng thời, lắp đặt bản đồ du lịch thông minh và bảng thông tin đa ngôn ngữ về các điểm đến gần ga.

"Mỗi nhà ga, chúng ta cần có những ý tưởng trang trí sáng tạo, sử dụng các hình ảnh, biểu tượng mang tính biểu trưng, có chủ đề riêng gắn với văn hóa - lịch sử của từng khu vực để mỗi nhà ga không chỉ là điểm trung chuyển mà còn là một không gian văn hóa, một điểm check-in hấp dẫn cho du khách. Ví dụ như: ga Cát Linh nên có thiết kế và trang trí những hình ảnh, biểu tượng về Văn Miếu - Quốc Tử Giám; ga Hà Đông nên có những hình ảnh về làng lụa Vạn Phúc, những cô gái mặc áo dài truyền thống thể hiện nét thanh lịch của người Hà Nội..." - ông Nguyễn Mạnh Hùng đề xuất.

“Hiến kế” để du lịch đường sắt phát triển, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Nội Nguyễn Mạnh Thản cho rằng, thời gian tới ngành đường sắt nên đẩy mạnh hợp tác với các đơn vị lữ hành để thiết kế các gói tour linh hoạt, từ hành trình ngắn TP Hồ Chí Minh - Quy Nhơn, Hà Nội - Bắc Ninh đến liên tuyến miền Trung để thu hút du khách.

Ở chiều ngược lại các địa phương nên tăng cường phối hợp với ngành đường sắt để xây dựng các điểm dừng hấp dẫn, kết nối ga với điểm tham quan bằng phương tiện trung chuyển hiệu quả.

Với sự đầu tư hạ tầng và đổi mới tư duy, du lịch đường sắt hứa hẹn trở thành điểm nhấn của du lịch Việt Nam năm 2025. Những chuyến tàu không chỉ đưa du khách khám phá vẻ đẹp đất nước mà còn góp phần quảng bá hình ảnh Việt Nam xanh, bền vững trên bản đồ du lịch thế giới, đáp ứng xu hướng du lịch trải nghiệm và thân thiện với môi trường.

Lê Nam