Hiện có khoảng 22 quốc gia đã sử dụng loại diều bay có động cơ này để thỏa mãn thị hiếu tìm cảm giác lạ của du khách. Ông Hồ Minh Châu, Tổng giám đốc Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên, đơn vị đầu tư dự án này cho biết: đây là môn thể thao mạo hiểm nhưng rất an toàn, ngoài việc tìm cảm giác lạ, du khách còn  có được góc nhìn rộng toàn cảnh du lịch Khánh Hòa như nối liền các điểm du lịch gần lại với nhau thành tour du lịch liên hoàn biển, đảo mà trước đây các phương tiện du lịch khác chưa khai thác được. Cụ thể như tạo thành tour  nối các đảo với nhau hoặc liên kết tour du lịch: Nha Trang – Cam Ranh – Vịnh Vân Phong…

Diều bay có kiểu dáng thể thao, gắn cánh lớn, động cơ đơn giản, dễ sử dụng và hệ thống lái rất an toàn, được nhập nguyên kiện từ Ý. Người bay chỉ cần kéo thanh lái bên phải – trái để quẹo phải – trái hoặc kéo cả hai phanh lái để hạ cánh một cách an toàn. Loại Diều bay này có thể bay nghiêng, tới, vòng vòng quanh trục và sát đất liên tục. Mỗi Diều bay có trọng lượng 216 kg, trọng tải tối đa 406 kg, vận tốc trung bình 70 km/h, kết cấu hai chỗ ngồi.

Thời gian đầu, đội phi công điều khiển Diều bay được thuê từ Ý và Pháp, Tập đoàn Mai Linh cũng đang tuyển 50 phi công, gởi huấn luyện lý thuyết tại Học viện Hàng Không Việt Nam tại Cam Ranh. Du khách muốn tự mình điều khiển Diều bay phải qua lớp huấn luyện này và đạt 21g  bay mới được Học vện Hàng Không Việt Nam cấp giấy phép.

Ông Hồ Minh Châu cho biết: trước mắt Mai Linh đầu tư 10 Diều bay phục vụ du lịch. Lâu dài, loại Diều bay này có thể phục vụ cho nông nghiệp như phun thuốc trừ sâu với công suất 30 phút bay có thể phun được 10 hecta. Đây cũng có thể xem là tiền đề của taxi bay, nếu triển khai thành công sẽ được mở rộng thêm.