Ông Huỳnh Đức Trung, Trưởng phòng Quản lý lữ hành (Sở Du lịch) cho biết, hiện trên địa bàn thành phố có 25 tàu du lịch đủ điều kiện hoạt động, trong đó có 17 tàu hoạt động tuyến cảng Sông Hàn - cầu Trần Thị Lý; 1 tàu nhà hàng và tuyến sông Hàn- Hòn Chảo có 8 tàu. Trên mỗi tàu thường có các dịch vụ như: ca nhạc, ăn uống, giải khát, múa chăm, múa dân tộc…

Bên cạnh đó, Sở Du lịch, Sở Giao thông vận tải có các văn bản hướng dẫn, chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh tàu du lịch bảo đảm thực hiện tốt an toàn cho mùa du lịch, Lễ hội pháo hoa quốc tế, dịp Tết Nguyên đán, mùa du lịch hè 2019; gửi danh sách các tàu du lịch đã được cấp phép cho các đơn vị kinh doanh dịch vụ du lịch, các hội, tổ chức xã hội nghề nghiệp du lịch… để khuyến cáo du khách. Ngoài ra, cơ quan chức năng trực cảng Sông Hàn hằng đêm để theo dõi, bảo đảm công tác an ninh an toàn cho du khách.

Theo Sở Du lịch, việc đầu tư đóng mới tàu theo tiêu chuẩn quy định hiện nay đã nâng cao độ an toàn và chất lượng cho đội tàu du lịch, đáp ứng được nhu cầu phục vụ khách du lịch trên các tuyến. Ngoài việc đầu tư phương tiện, đội ngũ thuyền viên và nhân viên phục vụ trên tàu cũng được đào tạo, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, chuẩn hóa nguồn nhân lực du lịch phục vụ khách du lịch.

Tuy nhiên, du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng vẫn còn một số tồn tại như mới chỉ tập trung vào tuyến du lịch cảng Sông Hàn - cầu Trần Thị Lý, các tuyến khác ít khách hoặc chưa được khai thác. Các tàu vẫn chỉ neo đậu tại bến Sông Hàn và bến Sông Thu (cũ). Hai bến này dù đã được đầu tư nâng cấp, nhưng vẫn mang tính chất tạm thời, không ổn định và thiếu các dịch vụ bổ sung để phục vụ du khách. Chẳng hạn, khi thành phố tổ chức sự kiện như Lễ hội pháo hoa quốc tế, các tàu thuyền lại phải di chuyển về cảng Sông Thu hoạt động.

Để khắc phục những hạn chế này, UBND thành phố đã ban hành văn bản thống nhất chủ trương sử dụng bãi Tiên Sa (thuộc Khu An dưỡng Tiên Sa) làm điểm dừng trên tuyến du lịch đường thủy nội địa Sông Hàn - cửa biển - bán đảo Sơn Trà, sông Hàn - Hòn Chảo.

Bên cạnh đó, tổ chức hoạt động tạm thời bến thủy nội địa tại khu vực nêu trên với thời gian hoạt động tạm thời theo từng năm, đến khi khu vực được đầu tư xây dựng hoàn thiện cầu tàu theo quy hoạch. Sở Giao thông vận tải, Sở Du lịch hướng dẫn đơn vị quản lý, sử dụng bãi Tiên Sa làm thủ tục công nhận bến thủy nội địa tạm thời để nhanh chóng phục vụ du khách. Hiện nay, chủ bến đang làm hồ sơ để Sở Giao thông vận tải công nhận bến tạm thời phục vụ du khách.

Ông Nguyễn Như Nam, Tổng Giám đốc Công ty CP Du lịch Vietnam TravelMart nhận định, tiềm năng du lịch đường thủy nội địa của Đà Nẵng là rất lớn, nhưng thực tế hiện nay sản phẩm, tuyến, điểm rất nghèo nàn, khả năng đáp ứng các điểm đến còn hạn chế, hoạt động trong tuyến còn ít, chưa đầu tư bài bản. Vì vậy, thành phố nên sớm đầu tư các điểm đến là các bãi bồi ở bán đảo chưa được đầu tư hạ tầng như: cầu tàu, khu vực vệ sinh, khu vực cắm trại…; quy hoạch, đầu tư hoặc kêu gọi xã hội hóa các điểm đến thuộc về làng quê dọc sông Túy Loan, sông Cầu Đỏ thành tuyến đi 1 ngày hoặc 1 ngày 1 đêm, có lưu trú homestay và trải nghiệm làng quê thuộc phía tây Đà Nẵng, khơi thông sông Cổ Cò để tạo tuyến du lịch đường sông vào Hội An…

Hiện nay, UBND thành phố đang giao các chủ bến CT15, K20, Túy Loan, Thái Lai tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn thiếu để bảo đảm thủ tục công nhận bến đưa vào hoạt động. UBND huyện Hòa Vang tích cực hỗ trợ các hộ dân khu vực Thái Lai, xã Hòa Nhơn xây dựng mô hình du lịch cộng đồng, homestay, du lịch gắn với nét văn hóa truyền thống của địa phương; kết hợp du lịch đường thủy nội địa từ bến sông Hàn đi Túy Loan, Thái Lai với đường bộ làm phong phú, hấp dẫn hơn để thu hút du khách. Dự kiến, Hội Lữ hành sẽ tổ chức đoàn famtrip cho các đơn vị kinh doanh trải nghiệm dịch vụ tại Thái Lai để xây dựng các chương trình tour phục vụ du khách./.